i Sök

Framsidan

  • Ytterligare info om "Free Cruising Guides"

  • Nya regler i Turkiet .....

    Inga bra nyheter för längeseglare
    http://www.noonsite.com/Members/sue/R2012-01-26-12
  • European Inspectors Focus on Yacht Safety

    En läsvärd och intressant artikel på NoonSite:

    http://www.noonsite.com/Members/val/R2011-12-29-2

  • Fra Karsten - jeres kontakt person i Panama

    Fra Karsten - jeres kontakt person i Panama

    Nyhedsbrev fra Panama desember 28, 2011 - sejler saesonen desember 2011 - maj 2012

    Saedvanlig begynder mine nyhedsbreve paa denne aarstid med at naevne vi skulle
    nu vaere i tiden hvor regntiden skifter til toertiden, vores sommer, som ogsaa er sejler
    saesonen her. I de sidste maaneder har regntiden vaeret usaedvanlig kraftig men nu ser
    det ud til aendringen er ved at komme, dog nogle vejr experter indikere at kommende toertid
    (Dry-Sreason) ikke vil blive saa "toer" !!!

    ITCZ ligger nu mellem 5 nord og 10 nord og west af Panama er den klassificeret som en
    Monsoon Trof med vestlige vinde syd af zonen til omraadet omkring aekvator hvor syd-oest
    tradevinden ligger. Yderligere i det oeslige tropikalske Stillehav er der moderate El Nino
    konditioner som forventer at vedvare til midten af 2012.

    I Panama er der ikke de store aendringer fra sidste saeson. Usaedvanlig ventetid for kanal transit
    forventes ikke og udgifterne for transit de samme. Som tidligere henviser jeg til Panama Canal
    Authority's hjemmeside www.pancanal.com og gaa til Customer Form "Procedures for securing
    a Handline Transit of the Panama Canal" som inkludere mindre sejlbaade og giver alle oplysninger
    daekkende transit regulativer og udgifter. Ellers henviser jeg til Jimmy Cornell's hjemmeside
    www.noonsite.com som har ganske op dateret oplysninger for cruising sejlbaade (som jeg er
    behjaelpelig med at holde a jour.) Stadigvaek er Panama Cruising Guide af Eric Bauhaus nok
    den bedste nuvaerende guide for Panama (ISBN 9962-00-130-7).

    Paa Galapagos er situationen uaendret. stadigvaek temmelig problematsik men ikke de store
    problemer raporteret sidste saeson. Som tidligere naevnt anbefaler jeg at sejlere der planlaegger
    at gaa ind til Galapagos kontakter mig for sidste nyt inden de begynder sejladsen mod
    oerne. Her daekker Jimmy Cornell's hjemmeside ogsaa oplysninger for sejlerne.

    Kontakterne med sejlerne via SSB Radio har igen ikke vaeret saerlig effectivt paa grund af daarlige
    radioforhold, som dog har forbedret sig de sidste maaneder, men stadigvaek forholdende meget
    skiftende. Kontakt mig for seneste tider of frekvenser.

    Sidst maa jeg ogsaa naevne at forskellige forhold har medfoerdt at jeg ikke har vaeret saa aktiv
    de sidste maaneder, jeg forventer dog at vaere tilbage til "normale" forhold i loebet a january
    og vil vaere behjaelpelig for sejlere der kontakter mig.


    Hilsen og godt nytaar KARSTEN

    Panama City, Panama R.P.
    Telefon: +507 260 6203 begin_of_the_skype_highlighting +507 260 6203 end_of_the_skype_highlighting (hjemme) & +507 6637 9287 (mobile)=
    E-mail: karstenpanama@hotmail.com
    Skype: staffeldt43
    SSB: HP1XBM

  • Årsberättelse 2010 - 2011

    Du kan ladda ner den i Hörnan/Filarkiv/Styrelsen dokument

    Klicka ovan på Hörnan till att börja med. Till vänster ser du sen en spalt. Där finns rubriken Filarkiv. Du måste klicka på +-tecknet till vänster om Oceanseglingsklubben så får du fram  Styrelsen dokument. Där ligger Årsberättelsen för verksamhetsåret 2010 - 2011.

  • Balans & resultatrapport

    Balans & Resultatrapport för verksamhetsåret 2010 - 2011 finns tillgänglig under

    Hörnan / Filarkiv / Styrelsen Dokument 

  • Marina Rubicon, Lanzarote

    Marina Rubicon på södra Lanzarote erbjuder OSK-medlemmar 10% på hamnavgiften upp till en månad därefter 5% ovan den gängse månadsrabatten som är 13%. Man får mycket för en måttlig kostnad på Marina Rubicon.
     
     
    Hälsningar
    s/y Corona Aq /Pekka Karlsson
  • Nya bestämmelser på Graciosa, Lanzarote

    Nya bestämmelser för Graciosa.

    För att få hamnplats på hamnplats på Graciosa måste man numera beställa i förväg i Las Palma hoa Edificio de usos multiples hos en kvinna som heter Dona Angela, tel. +34928455885. Man kan fortfarande ankra i viken som heter i playa Francesa men inte i Bahhia del Salado. Från Francesa till byn Caleta del Sebo är det en häftig ökenpromenad på några kilometer.
    Hälsningar
    Pekka
    s/y Corona Aq
  • Nyheter från Karsten i Panama 2011-09-11

    Nyt Fra Panama sommer/efteraar 2011

    En ny Marina, Green Turtle Cay Marina, har vaeret under bygning nogle aar og er nu delvis aaben.
    Marinaen ligger ca. 35 mil vest af San Blas og ca. 6 mil oest af Isla Grande, position
    09-35.86 N og 79-26.33 W ved Punta Macolla, Playa Damas, Nombre de Dios.
    Kontakt: www.turtlecaymarina.com

    Indtil nu har ikke modtaget raporter fra sejlere der har besoegt Turtle Cay Marina , men synes
    at I skulle have oplysningerne, beliggenheden er jo naer San Blas og der er land transport
    muligheder fra Marinaen til Isla Grande, Portobello, Colon og resten af Panama.

    Hilsen KARSTEN
  • Länk till noonsite ang piratverksamhet

  • Länk till "Free Cruising Guides"

    Prova den här länken:

    http://www.freecruisingguide.com/

  • Saxat ur SvD om pirater

    Antalet kapningar ökar

     

    De somaliska piraterna utökar sin verksamhet och ger sig allt längre ut i jakten på byte. Antalet tillfångatagna ökar och det gör även de lösensummorna man begär. Trots internationella militära insatser har man inte lyckats stoppa piraterna. 92 procent av alla attacker mot fartyg under 2010 skedde utanför Somalia. Piratverksamheten är landets näst största inkomstkälla. I takt med att lösensummorna blir större ökar naturligtvis också sjörövarnas möjligheter att muta myndigheterna, skaffa vapen och rekrytera flera unga män.

     

    I den mån pirater grips är ändå juridiken ett problem. Man kan inte döma dem som grips och nio av tio släpps igen. I FN har man enhälligt röstat för upprättandet av en specialdomstol för sjörövare i Somalia. Den 17 april startade en internationell konferens i Dubai för att finna en lösning på problemet. Ett 50-tal utrikesministrar var inbjudna.

     

    Man beräknar att sjöröveriet kostar rederierna tolv miljarder dollar per år. Den högsta lösensumma som hittills betalats uppgick till nio miljoner dollar för ett fartyg. Men den största kostnaden är försäkringarna, som blir allt dyrare, och att många avstår från att segla genom Suezkanalen. 80 fartyg har i år attackerats av somaliska pirater, i 19 fall lyckades de kapa fartyget. Ett 40-tal fartyg är idag i piraternas våld och ungefär 700 sjömän sitter fångna. Rederierna utrustar inte sina besättningar med vapen, eftersom de då utsätts för större faror. Ett problem är att besättningarna på moderna fartyg dragits ner till ett minimum.

     

    Hittills har inget svenskt fartyg kapats. Fem-sex svenskflaggade fartyg går in i Adenviken varje månad. Näringsdepartementet anser att svenska soldater bör placeras på de svenska fartygen. En utredning som ska klargöra de juridiska frågorna är på gång.

     

    En dansk familjen har nu hållits fången i två månader av sjörövarna, som kräver fem miljoner dollar i lösen. Familjen befinner sig bland ett 20-tal gisslan på ett grekiskt fartyg, deras vaktare består av två olika grupper som sinsemellan är oeniga. De har pistoler och maskingevär och tuggar khat hela tiden. Allt enligt danska Ekstrabladet som gjort ett reportage om det flytande fängelset. Då gisslan tillfälligt togs i land den 11 mars gjorde soldater från regeringen i Puntlandregionen ett misslyckat försök att befria dem. Operationen avbröts sedan nio soldater dödats.

     

    Några åtgärder/anordningar som rekommenderas för att minska risken för angrepp. Tyvärr är inget av detta användbart på en segelbåt:

    1. Färdas snabbare än i 18 knop. Ingen lyckad kapning har skett av så snabba fartyg.
    2. Barriär av taggtråd, helst strömförande, avvärjer piraterna.
    3. Pumpsystem med hett vatten som spolas utefter fartygets sidor.

     

    Källa: SvD 15 april 2011-04-17

  • Ny info från Karsten i Panama (11-02-20)

                        CRISTOBAL / COLON INFORMATION

     

    Arriving Cristobal / Colon from the Caribbean, or after a Panama Canal Transit, the following facilities are available for yachts:

     

    Shelter Bay Marina: ( 09-22.1 North / 79-57.0 West )

     

    Fuerte Sherman, northwest Limon Bay, Colon, Panama R.P.

    www.shelterbaymarina.com

    info@shelterbaymarina.com

    Telephone: (+507) 433 3581

     

    Docks, Water & Diesel available, Haulout facilities, Hotel, Restaurant & Bar, Laundry,

    WiFi, Transportation to the City of Colon.

     

    Anchorage "F" Limon Bay: ( 09-20.612 N / 79-54.776 W )

     

    Panama Canal Authority anchorage for small crafts inclusive yachts, also called "The Flats". Located south of Cristobal commercial Port and west of Pier 16. Previously

    yachts could use the dinghy landing at Panama Canal Yacht Club, but with the club

    closed (March 2009) it is uncertain which landing facilities will be offered in the future. Presently some locals are offering unofficial watertaxi service to yachts using

    anchorage "F".

     

    Club Nautico Colon: ( 09-21.9 N / 79-53.6 W )

     

    City of Colon, east by Manzanillo Bay, Colon, Panama R.P.

    Telephone: (+507) 445 3390, 441 6681, 441 2220

     

    Small anchorage with facilities to land with a dinghy, otherwise limited. Club surrounded

    by commercial shipping activities. Generally not considered by visiting yachts when the

    Panama Canal Yacht Club existed, but now an alternative. It is recommended that yachts

    contact the Club by phone prior to their planned arrival.

     

     

    Yacht VHF Frequency Channel 74 (Calling)

    Cristobal Signal Station VHF Channel 12 & 16 (Panama Canal Authority facility controlling

    Port and Panama Canal traffic/movements).

     

    KS / March 2009

    Up-dated February 2011

  • En websida med mycket matnyttigt för långseglare

    Klicka på länken

    http://www.morganscloud.com/

  • Free Cruising Guides

    Free Cruising Guide for the Cayman Islands, the 5th in a series of Free Guides for the Caribbean, which also include, The Dominican Republic, Haiti, Jamaica and Trinidad.

Fler poster Nästa sida »
Körs på Community Server (Personal Edition), av Telligent Systems