Första vinteruppehållet i bit-för-bitseglingen är ett faktum. Rabalder ligger förtöjd i Doc Fictoria i den lilla Walesiska medeltida staden Caernarfon som ligger inne i Menai Strait som skiljer öarna Holyhead och Anglesey från Wales. Holyhead är runt 60 nautiska mil från Dublin i Irland och jag hoppas att detta blir den första seglingen i april nästa år.
Efter några dagar i storstan (bland annat med besök på Guinessbryggeriet) blir det nog några veckor i sydöstra Irland som ska vara väldigt vackert, med klassiska seglarmetropoler som Cork och Kinsale. Det skulle också vara kul att segla på Irlands vindutsatta västkust, men det blir ganska tidigt på våren så vädret kan vara lite opålitligt.
Vinterplats
Tanken var att hitta en bra vinterplats för Rabalder, där södra sidan av Bretagne var ett första handsval, men jag gjorde en ordentlig research på lämpliga platser från Nordirland till södra Portugal … Jag ville helst ha båten på land (vilket också är billigare) men det var inte helt lätt att hitta ett varv som kunde hyra ut en vagga eller stöttor.
Att hitta rätt vinterplats att lägga Rabalder för vintern var alltså inte helt lätt – eller det var det kanske, om man har en stor skeppskassa. Men jag ville både ha ett prisvärt alternativ och som var lätt att ta sig till, helst med kommunikationer med något lågprisflygbolag som Ryanair.
Dessutom planerar jag att åka över ett par gånger över vintern och då är det bra om platsen är trevlig och kan erbjuda lite mer än bara jobb på båten.
Prisbild
Hemma på Stocksunds båtklubb betalar jag runt 3 500 kronor per halvår.
Det billigaste jag hittade för Rabalder (ca 9 meter med bogspröt och vindroder) på Nordirland var Ardglass som kostar £19/meter/månad (på land, vagga ingick inte).
Lyxmarinan i Bangor utanför Belfast ville fylla upp hamnen och erbjöd halva priset i rabatt under vintern och det gick då på cirka 8 500 kronor för Rabalder. De har badkar i eget badrum på den marinan, det är klass!
Södra Irland fick jag många tips om små hamnar som skulle vara billiga, som Kilmore Marina och New Ross. Centrala Dublin kostar £120/m för fem månader, vilket inte blir så dyrt för detta område. Närbelägna Malahide skulle kosta över 31 000 kronor för Rabalder.
I södra England närmar sig marinapriserna hundra tusen kronor för ett år även om det på sina ställen går att hitta billigare vinterplatser, speciellt uppe i kanaler och floder. Vanligen runt £130-150 per meter båt i de lite mindre marinorna.
Längre söderut
De marinor i Bretagne jag försökte kontakta per e-post, svarade inte ens. Pittoreska La Roche-Bernard (€62 per månad på boj), effektiva Arzal-Camoël (€108/månad på land) eller stora seglarmetropolen La Rochelle (€168/månad i vattnet).
Portugal har billigare vinterplatser och där finns också en hel del längeseglare om man vill vara kvar i båten och ha lite sällskap i väntan på nästa sommar. Lagos var dyrast med €1380 och Porto de Recreio da Nazare billigast med €112 per månad (8-10 meters båt). Eventuellt gratis i Olehao, utanför Faro, enligt ett tips. Men då kan man nog inte lämna båten.
Vinterplatsen i Caernarfon kostar mig £63.47 per meter, det vill säga cirka 7 000 kronor till första april då sommarsäsongen börjar igen.
