Hittade en intressant diskussion kring ämnet på Bavariaklubbens hemsida.
Kommentaren nedan är skriven av en OSK medlem.
(Kjell, jag hoppas att det är OK att jag klistrar ut din kommentar i ämnet som klargör att AIS fungerar)
Vill ni läsa alla inlägg i temat finner ni dem på länken http://www.bavariaklubben.se/forum_view.asp?id=13329
|
Ligger nu i Cherbourg i Frankrike och går till Alderney imorgon. har en TrueHeading klass´B-transponder som jag kör i dator med SeaClear och har skannade kort till Gibraltar i 100.000-del. Har haft mycket nytta av AIS-en och tycker att fartygen tar hänsyn nu och väjer mot tidigare då det var alltid vi som fick gira. Vi vill dock aldrig komma närmare än 0,3 Nm av fartyg. I leder in mot hamnar är det bara ta det lugnt och i god tid visa att man ändrar kurs så slipper man höra 5 signaler från fartygen. När jag är på vatten med begränsat antal fartyg kör jag tyst, dvs. jag syns inte. Det är onödigt att myndigheterna alltid vet var man är.
Kjell LC
 http://www.bonetweb.com/aguila
Torbjörn |
Livet är toppen!