i Sök

Nationalitets- registreringsbevis vs Internationellt båtcertifikat

Senaste inlägg 2010-04-06, 20:17 av birke. 1 svar.
Sortera poster: Föregående Nästa
  •  2010-04-06, 11:01 1721

    Albicilla är inte online. Senast aktiv: 2010-09-02, 23:24Albicilla

    Nationalitets- registreringsbevis vs Internationellt båtcertifikat

    Hej,

    Vi ska ge oss iväg i sommar/höst, med förhoppning om att nå Karibien, och undrar hur andra har gjort angående Sjöfartsverkets Nationalitets- & Registreringsbevis och det Internationella Båtcertifikat som SBU (Svenska Båtunionen) skriver ut.

    Vad jag har förstått så behöver man inte registrera sig om man är båt (dvs under 12 meter lång eller 4 meter bred) hos Sjöfartsverket utan att det är främst till för fartyg/skepp. Dock så går det att registrera sin båt där. Kostnaden hos Sjöfartsverket verkar uppgå till;
    Registreringsbevis: 600kr (om båten ej varit registrerad tidigare, annars gratis att ändra ägare)
    Nationalitetsbevis: verkar finnas två varianter, ett om båten och ett om ägaren, lite oklart om vad som kostar vad men summorna är 250kr och 425kr.
    Länk till blankettröran: http://www.transportstyrelsen.se/sv/Blanketter/

    När jag ringde SBU sade dem att deras certifikat är ett bevis på ägande av båten samt att den är svensk. Vilket borde innebära samma som dem papper man kan få från Sjöfartsverket. Kostnaden för att registrera sig hos SBU verkar uppgå till 250kronor.

    Kvinnan på Sjöfartsverket sa att det kan vara idé (med tanke på 11:e september) att skaffa alla möjliga papper om man skall i närheten av USA och att den statliga varianten kanske "imponerar mer".

    Någon som har några erfarenheter kring detta eller som kan berätta vilket val dem har gjort?

    //Louise&Petter

  •  2010-04-06, 20:17 1722Svara till1721

    birke är inte online. Senast aktiv: 2010-09-03, 8:50birke

    OSK Member

    Sv: Nationalitets- registreringsbevis vs Internationellt båtcertifikat

    Tjena!

     

    Enligt min erfarenhet går det alltid lättare med myndighetspapper än det gjorda av föreningar såsom SXK eller SBU. En annan klar fördel är att man genom sjöfartsverket får en registreringsbeteckning  vilket allt som oftas efterfrågas. Bara det faktum att beteckningen sitter på fartyget verkar göra att gränsbevakarna inte bemödar sig.

    Din vän på vågen

     

    Stephan

Visa som RSS-kanal i XML-format
Körs på Community Server (Personal Edition), av Telligent Systems