En Reflex/Glembringkamin är ju mer till för att värma båten än maten även om det går utmärkt att laga mat på gjutjärnsplattan som finns. Tror dock att det blir för varmt i båten om man använder den i varmare länder. Troligtvis gör den också av med mer disel/kokad liter vatten.
Jag har bara sett en Wallas diselspis (på 80-talet) och den var helt plan ovanpå. Vet inte om det gick att sätta fast kok-kärlen på den men utan bra anordning för kardanupphängning och fastsättning av kokkärl är den ju tämligen oanvändbar under långsegling.
Kanske har de utvecklats under åren.
Man måste dock komma ihåg att gasol även om det kan vara knepigt att få tag i på vissa ställen ger mycket energi/L. Har läst en hemsida från någon långseglare som gjorde av med en 6kg gasol-flaska /halvår. Det stämmer nog ganska bra med tanke på att vi gör av med 1,5 flaskor/säsong och då lagar mycket mat under de 6 månader vi ligger i. Har man 2 st 6-kg flaskor behöver man alltså bara försöka få tag i gasol en gång var 10-11 månad. Det är också oerhört billigt.
Fräscha ledningar och gasvarnare bör man ha. En stabil fastsättning som klarar riktigt bråkig sjö är naturligtvis ett måste.
Jag skulle personligen aldrig satsa på en diselspis. Den diselen man har kan behövas för att ta sig framåt och det verkar vara knepigare att få tag på bra disel på ett lätt sätt ute i vida världen.
www.linjett37.blogspot.com