Då jag utlåtit mig tidigare om AIS ombord så ville jag delge mina seanste satsningar, som lite avviker från vad jag sagt tidigare. På Skottland-turen 2008 hade vi mottagning av AIS ombord med utlagda data på plottern Raymarine C70. Mycket positivt och bra info, inte minst på ett gropigt Nordsjö-hav. Inför 2009 köpte jag en ny radar Raymarine ...

Och här kan man följa AIS transponders från i stort alla kuster WW. http://marinetraffic.com/ais/  

Trueheading fungerar med säkerhet bra ombord. Det gäller bara att se till den totala integreringen av allt ombord. Kanske ser det ut så här ombord, som hos mig på Aquila. En plotter C70 i sittbrunnen jobbar mot en PC nere vid kartbordet via NMEA. Seatalk länken sammankopplar alla instrument ombord inklusive en Raymarine aktiv GPS125, ...

Hittade lite roliga länkar att följa AIS båtar på. UK: http://www.aisliverpool.co.uk/index.php?map=ukSouthampton: http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.htmlEurope: http://www.seereisenportal.de/rubriken/sonstiges/ais-schiffstracking-live.html    

Hittade en intressant diskussion kring ämnet på Bavariaklubbens hemsida. Kommentaren nedan är skriven av en OSK medlem. (Kjell, jag hoppas att det är OK att jag klistrar ut din kommentar i ämnet som klargör att AIS fungerar) Vill ni läsa alla inlägg i temat finner ni dem på länken ...

Under en mycket givande klubbträff den 1 Oktober där diskussion fördes kring samverkan mellan stort och litet fartyg fördes var bland annat AIS uppe på tapeten. Min tolkning var att man på yrkes fartygen kollade radarn och AIS en regelbundet vilket gör att det kan finnas skäl att titta närmare ...